О замене масла
- Подробности
- Создано: 10.04.2014 07:14
Продлить жизнь двигателю вашего автомобиля и предотвратить финансовые траты на ремонт поможет своевременная и правильная замена масла.
Ниже приведено несколько правил, которые помогут вам вовремя правильно поменять масло.
Менять масло нужно довольно часто, так как даже самый качественный и дорогой воздушный фильтр пропускает некоторый процент грязи и пыли, присутствующих в воздухе. Так же как топливный фильтр не задерживает всех примесей, продающихся вместе с топливом.
Полностью исключите использование различных добавок и присадок, даже самых популярных и разрекламированных. Они могут принести большой вред на фоне кратковременного положительного эффекта.
Обязательно нужно чередовать быструю вакуумную замену масла с традиционной, со сливом всего масла. При экспресс замене в двигателе остается гораздо больше отработанного масла, чем при замене методом слива.
Моторное масло следует выбирать очень внимательно. Приобретать нужно только соответствующее допускам и одобрениям производителя вашего автомобиля, делать покупку стоит только в надежном, проверенном месте. В противном случае вы можете нарваться на подделку, которая будет отличаться по техническим характеристикам от оригинала, и мотор может выйти из строя довольно быстро.
Экономия на фильтре может привести в итоге к гораздо большим тратам. Любая частица, прошедшая сквозь некачественный фильтр, может повредить внутреннюю поверхность двигателя и уничтожить зазоры.
На СТО всегда следует проверять ходовую часть. Это опять же тот случай, когда небольшая экономия может привести к большим финансовым потерям позже — в лучшем случае, оплате эвакуатора и ремонту железного коня.
Ниже приведен порядок традиционной полной замены масла.
1) Двигатель прогревается некоторое время, масло разогревается.
2) Автомобиль загоняется на эстакаду.
3) Поддон устанавливается под сливную пробку в картере двигателя.
4) Открутите пробку, слейте масло в поддон.
5) Пока масло сливается, откройте масляный фильтр под капотом автомобиля, слейте остатки масла.
6) Залейте новое масло в новый масляный фильтр. Новым маслом следует смазать и обод фильтра, после чего он устанавливается в двигатель взамен старого.
7) После того, как старое масло вытекло, прокладка сливной пробки заменяется на новую, сливная пробка устанавливается обратно.
8) Удалите крышку с маслозаливной горловины, не доливая около 1 литра, залейте в двигатель новое масло.
9) Включите, не газуя, двигатель на 2 — 5 минут, предварительно установив на место крышку маслозаливной горловины.
10) Посмотрите, нет ли утечек из отверстий слива масла и масляного фильтра.
11) Через 15 минут после выключения двигателя проверьте уровень масла и долейте оставшийся литр масла.
12) Недолго, порядка 5 — 10 минут, нужно проехать на автомобиле, после чего еще раз проверить уровень масла.
При последующей замене масла вам пригодится информация о том, какое масло было залито ранее и когда производилась его замена. Поэтому лучше записать дату, когда вы залили новое масло, а так же его марку.
