Покраска машины

Подробности: Создано: 14.11.2019 14:56

Турбокомпрессоры в последнее десятилетие уверенно входят в конструкцию авто на постоянной основе, что объясняется стремлением производителей к увеличению доли электромобилей на рынке автопрома.

Однако, сегодня подобное направление всё ещё остаётся чрезмерно затратным, в виду чего автовладельцы и концерны ограничиваются установкой современных турбин. Параллельно с ними машины нередко оснащаются различным дополнительным оборудованием и электроприборами, которые на всегда хорошо сказываются на рабочем ресурсе двигателя.

Покраска автомобиля является косметической ремонтной процедурой и по мнению большинства владельцев не влияет ни на что, кроме внешнего вида транспортного средства. Тем не менее, на практике данная мера также помогает устранить или замаскировать незначительные дефекты на поверхности корпуса. Сама процедура в современных мастерских имеет различную стоимость, несмотря на то, что требует меньше усилий специалистов, чем замена топливного фильтра Форд Дизель. Причина этому в наличии большого числа различных типов красок и технологий их нанесения, из-за которых конечный результат заметно разнится.

Что же конкретно представляет собой данная процедура? В первую очередь следует рассмотреть основные инструменты, с помощью которых она проводится:

Малярный пистолет;
Строительный фен;
Лак и малярная краска;
Олифа;
Наждачная бумага;
Насадка на электродрель из винила (если требуется удаление старого слоя краски или следов ржавчины);
Орбитально-шлифовальная машина;
Шпатлёвка.

Технология покраски

Работа над покраской автомобиля включает в себя несколько этапов, аналогично с ремонтом транспортного средства:

Подготовительный. Сначала автомобиль тщательно моется и очищается от загрязнителей на поверхности. На все компоненты корпуса, которые не предназначены к покраске, наклеивается полиэтиленовая плёнка. Так, если требуется исключительно покраска кузова автомобиля, то остальные его части закрываются защитной бумагой.
Выготовка. Корпус автомобиля очищается от коррозии и любых дефектов. Вмятины тщательно грунтуются и шпатлюются, а сам материал поверхности обрабатывается шлифовкой.
Покраска. Нанесение краски осуществляется краскопультом в несколько шагов. Первые несколько слоёв служат эмалью, а последний закрепляет их лаком. Лак, как средством обработки, служит также защитой эмали от перепада температур и различных незначительных повреждений.