KIA Stinger

Подробности

Создано: 08.03.2018 06:08

В январе 2017 года на Детройтском автосалоне корейцы представили новый спортивный KIA Stinger. Автомобиль в классе Gran Turismo. Отличительными чертами является высокая мощность, элегантность и комфорт.

Производство автомобиля запустили во второй половине 2017 года, а в России он появится лишь в начале 2018 года.

Дизайн Киа Стингер

Наиболее эффектно Stinger выглядит спереди. У автомобиля рельефный бампер с «пастью» воздухозаборника, раскосые фары и фирменная решетка радиатора.

Спортивный стиль Киа Стингер чувствуется и сзади. Посмотрите на элегантные фонари, расположенные под «крышей» спойлера, мощный бампер с диффузором и овальные патрубки выпускной системы.

Салон автомобиля

Stinger имеет современный, оснащенный по последнему слову техники салон, в отделки интерьера используется качественная кожа, мягкий пластик и декоративные хромированные вставки. Внутреннее убранство смотрится строго и лаконично, подчеркивая спортивный характер автомобиля.

Задние кресла спортивного профиля с боковой поддержкой и большим набором регулировок. Несмотря на компактный размер задних сидений, конструкция дивана позволит с комфортом разместится даже трем пассажирам.

Габариты автомобиля

Габаритные размеры фастбека KIA Stinger составляют: в длину 4 830 мм, ширину 1 870 мм и 1 400 мм в высоту. Колесная база составляет 2 906 мм. За основу разработчики взяли заднеприводную платформу.

Подвеска Стингера

Передняя подвеска типа Макферсон, а сзади — многорычажная стандартного типа. Стоит сказать, что к настройке шасси приложили руки специалисты подразделения BMW Motorsport, автомобиль прошел тестирование в Нюрбургринге.

Силовой агрегат

Киа Стингер представлен в версиях с тремя силовыми агрегатами. 2,2-литровый турбодизель, развивающий 200 л.с. и 440 Нм. Бензиновая турбированная четверка объемом 2,0 л, которая выдает 255 сил и 353 Нм крутящего момента.

М самый мощный вариант GT, 3,3-литровый V6 с двумя турбинами. Выдает этот агрегат 370 «лошадей» (510 Нм), что делает Kia Stinger GT самой мощной моделью южнокорейской марки.

Трансмиссия

Все моторы работают в связке с электронноуправляемым восьмиступенчатым автоматом, с пятью режимами работы, переключаться между которыми можно с помощью системы Drive Mode Select. Помимо этого предусмотрена возможность ручного управления трансмиссией с помощью подрулевых «лепестков».

Привод на Киа Стингер задний, но за доплату можно заказать для себя и полноприводную версию с многодисковой муфтой, которая при необходимости подключает и передок.

• Назад
• Вперёд