Ремонт двигателя змз 406

Подробности

Создано: 03.06.2014 20:41

Модель двигателя ЗМЗ 406, производимая на моторном заводе Заволжья, довольно распространена и популярна в России. Преимущественно ее используют для установки на автомобили "Волга 31105" и "Газель". Производство указанной модели двигателя началось еще с 1997 года. В отличии от других моделей ( ЗМЗ 405), изготовляемых Заволжским заводом, имеет одну преимущественную особенность - это впрыск топлива благодаря наличию инжектора.

Столь широкую распространенность за довольно короткий срок двигатель ЗМЗ 406 получил из-за надежности в использовании и сравнительно небольшому расходу топлива. Кроме того он не доставляет трудностей при заводе в холодный зимний период, не перегревается в летнюю жару, довольно мощный (145 лошадиных сил), достаточно большого объема (2,4 л).

Капитальный ремонт двигателя ЗМЗ 406, как правило, требуется после 200-300 тысяч километров пробега. Во временном отношении примерно через 3-4 года эксплуатации машины. Процесс ремонта сравнительно дорогой (около 40 тысяч рублей).

Однако, при своевременном анализе технического состояния двигательного мотора, можно попытаться увеличить срок его использования. Если вовремя заметить незначительные отклонения от рабочих норм и их устранить, двигатель сможет еще послужить без дорогостоящего капитального ремонта.

Следует рассмотреть некоторые показатели, которые часто расценивают как признаки необходимого ремонта двигателя ЗМЗ 406.

Случается, что начинает падать мощность мотора, то есть автомобиль долго не может набрать разгон, а, разогнавшись, не достигает предельной скорости. Вполне вероятно, что нужно проверить, правильно ли сделаны регулировки механизмов ходовой части.

Если стали настораживать показатели расхода топлива, это не обязательно связано со сбоями работы двигателя. Расход часто меняется из-за манеры езды или степени загруженности машины. В любом случае в первую очередь стоит проверить компрессию (давление) в цилиндрах. При заниженном показателе давления (менее 9,6 кгс на квадратный сантиметр) можно предположить, что у цилиндров плохие гильзы или проблемы с поршневыми кольцами; иногда это свидетельствует о том, что нарушена герметичность посадки клапанов. Эти неисправности, конечно, неприятны, но их устранить проще, чем ремонтировать мотор целиком.

К сожалению, есть показатели, которые свидетельствуют о необходимости ремонта двигателя ЗМЗ 406. В частности, нужно обращать внимание на расход масла. Если он превысил 0,25 литра на 100 километров, ремонт требуется однозначно.

Также важен показатель давления масла. Если он менее 1 кгс на см в квадрате при средней частоте и менее 0,5 кгс на см в квадрате при частоте холостого хода, велика вероятность неисправностей в смазочной системе, также возможен вариант чрезмерной изношенности подшипников коленного или распределительного валов. Вероятнее всего, в этом случае капитальный ремонт потребуется.

Не каждый владелец автомобиля в совершенстве владеет навыками автомеханика. Однако, если внимательно относится к своему авто, своевременно реагировать на подозрительные изменения в работе двигателя, можно значительно продлить срок его службы. Кроме того такой подход поможет избежать преждевременных трат на капитальный ремонт.

• Назад
• Вперёд